| Teknik Özellikler | |
| Voltaj Girişi | DC 10V-32V |
| Akım Sarfiyatı | <2A |
| Ani Akım | <3.5A |
| İşlemci | 650MHZ |
| RAM | 4GBit DDR4 |
| Dahili Hafıza | 128GB |
| GNSS | GPS, GLONASS, BDS, Galileo, QZSS |
| Protokol | ADASIS V2 |
| Desteklenen Mesajlar | Segment, Meta-Data, Position, System Specific (Adasis Mini) |
| Harita Kapsamı | Avrupa, Türkiye, İsrail |
| Bağlı Regülasyonlar | EU 2021/1958 |
| Uygun Sistemler | Wabco, Knorr TSR Systems |
| Anten | Birimle birlikte harica anten sağlanmaktadır. |
| CAN-Bus | 1x1Mbit/s |
| Çalışma Sıcaklığı | -40°C-85°C |
| Boyutlar | ~150mm x ~180mm x ~6cm |
| Ağırlık | <800gr |
| Koruma | IP54 |
MBL - 3201
Akıllı Hız Desteği
(Intelligent Speed Assistance Subsystem)
Sistemlere Genel Bakış
Akıllı Hız Desteği
Kamera, GNSS konum bilgisi ve dijital haritalar yardımıyla, aracın seyrettiği karayoluna ait azami hız limiti bilgisi bulunur. Sürücünün ilgili hız limitinden daha hızlı gitmesi durumunda sürücüye sesli ve görsel uyarı verilir.
Kör Nokta Bilgi Sistemleri
RADAR ve/veya optik sistemlerin yardımıyla araçlarda şoförün direkt olarak göremediği alanları gözetleyerek, kör noktalarında oluşabilecek olası bir çarpışma durumunu analiz ederek sürücüye uyarı verecektir.
Olay Veri Kaydedici
Yeni regülasyonlarla birlikte, kaza anlarında araçtaki telemetri verisini kaydedecek cihazlar zorunlu hale gelmiştir. Uçaklardaki kara kutuya benzer bir işlev görerek kaza öncesi ve sonrası aracın telemetri verileri kaydedilir.
Sürücü Dalgınlık ve Dikkat Uyarısı Sistemi
Araç içerisine sürücüye bakacak şekilde yerleştirilecek kameradan alınan veriler ile sürücü yüzü analiz edilecektir. Görüntü işlemeden elde edilen sonuçlar, şerit bilgisi ve direksiyon açı bilgisi gibi verilerle desteklenerek sürücünün yorgunluk tespiti yapılacak, algoritma çıktısının yorgunluk durumunu fazla göstermesi halinde araç içerisinde sesli ve/veya görsel uyarı verilecektir.
Gelişmiş Sürücü Dikkat Dağınıklığı Uyarısı Sistemi
Araç içerisine sürücüye bakacak şekilde yerleştirilecek kameradan alınan görüntülerin işlenmesi ile sürücünün trafiğe ilgisi ölçülecektir. Trafik ile ilgili olmayan bölgelere belirli bir süre görsel ilgi tespit edilmesi durumunda işitsel/görsel/haptik tipteki uyarılardan bir veya birkaçı ile sürücüye uyarı verilecektir.
Şerit Takip Sistemi
Araç önünü görecek şekilde konumlandırılmış kameradan alınan veriler ile aracın seyrettiği şeritteki konumu tespit edilir. Bu veriler ile "Şeritten Ayrılma Uyarı Sistemi" gibi pasif özellikler geliştirilebileceği gibi, "Acil Durumda Şerit Koruma Sistemi", "Otomatik Şerit Takibi" ve "Otomatik Şerit Değiştirme" gibi aktif ADAS özellikleri bu teknoloji temelinde geliştirilebilr.
